2.000 r/pm al arrancar Mazda 6 2.2 175 cv Aut.

[Gato]

Yo siempre he pensado que este sistema para un diesel que circula en ciudad no es muy aconsejable por que un diesel tarda mucho en calentarse y mucho mas si se detiene el motor en todos los semaforos

El istop no funciona hasta que el motor está caliente, si se os activa estando el piloto azul es que teneis un problema con el sistema

 

[mohicano]

Hola a todos.

Después de arrancar el coche es normal que suba de vueltas, lo hace para mejorar la purificación de los gases de escape.

Un saludo.

 

[Pollo]

También se revoluciona para asegurarse de que la bomba de aceite manda suficiente caudal para una correcta lubricación del motor después de haber estado parado. Se supone que al ralentí puede llegae a ser insuficiente el flujo de aceite.

 

[anto]

Hola:
Os planteo dos dudas que me surgen al mismo tiempo todas las mañanas cuando arranco el coche:
1-Nada más arrancar el motor se revoluciona a casi 2.000 r/pm y con los segundos va bajando progresivamente hasta el ralentí. Consulté en el taller oficial y me comentaron que era normal; aunque a mi me sigue pareciendo raro.
2-Siempre que arranco el coche también se ilumina unos minutitos la luz azul de la temperatura baja del motor, hasta que éste se va calentando con la marcha y desaparece. También me dijeron que era normal.
Me gustaría saber si a alguno de vosotros también os pasa. Muchas gracias de antemano.
Un saludo.

Buenos dias, a mi vehiculo Mazda 2014 2.2 automatico le pasa lo mismo, lo enciendo desde el boton presionando el freno y se me revoluviona unos segundos, cosa que no veo normal porque es diesel y no tengo porqie gastar gasoil a lo tonto. empece a indagar y creo que la solución debe ser que el arrancador esta desajustado o defectuoso o.. que el sensor de temperatura esta en mal estado.

Un saludo

 

[Josevcia]

Buenos dias, a mi vehiculo Mazda 2014 2.2 automatico le pasa lo mismo, lo enciendo desde el boton presionando el freno y se me revoluviona unos segundos, cosa que no veo normal porque es diesel y no tengo porqie gastar gasoil a lo tonto. empece a indagar y creo que la solución debe ser que el arrancador esta desajustado o defectuoso o.. que el sensor de temperatura esta en mal estado.

Un saludo

Es normal, lo hacen todos. Está unos 10 segundos y baja de rpm. Se supone que lo hacen para que se caliente lo antes posible para llegar a su temperatura de funcionamiento y contaminar menos

 

[boecesar]

Buenos dias, a mi vehiculo Mazda 2014 2.2 automatico le pasa lo mismo, lo enciendo desde el boton presionando el freno y se me revoluviona unos segundos, cosa que no veo normal porque es diesel y no tengo porqie gastar gasoil a lo tonto. empece a indagar y creo que la solución debe ser que el arrancador esta desajustado o defectuoso o.. que el sensor de temperatura esta en mal estado.

Un saludo

Lo hace para tardar lo menos posible en calentar el catalizador. Es por el tema de las emisiones.

 

[Manumazda]

No tiene nada que ver ni el catalizador ni las válvulas ni naaa... Es para que el aceite se distribuya por todo el circuito. Lo han hecho siempre las motos de gran cilindrada, también decir que si la temperatura ambiente es baja, no subirá de vueltas y se comportara normal. Un saludo.

 

[Jufranmar]

No tiene nada que ver ni el catalizador ni las válvulas ni naaa... Es para que el aceite se distribuya por todo el circuito. Lo han hecho siempre las motos de gran cilindrada, también decir que si la temperatura ambiente es baja, no subirá de vueltas y se comportara normal. Un saludo.

Hola tengo un Mazda 6 2.2 del 2014
Y lo ha hecho desde el primer día, pero no siempre, es bastante aleatorio. Da igual la temperatura exterior unas veces a 42° se revoluciona y a -11° (cuándo la "Filomena") arranca al ralentí ‍