clic en el pedal acelerador | Club Mazda6

clic en el pedal acelerador

Tema en 'Motor y Mecánica MK3' iniciado por zoomsergi, 28 May 2014.

  1. zoomsergi

    zoomsergi Forero Activo

    Ubicación:
    VIC-barcelona
    Vehículo/s:
    mazda 6 2.5 192 cv.
    alguien a pisado el acelerador a fondo hasta oir un clic.????
    ayer lo descubri por casualidad , y te estira el motor hasta el corte de inyeccion.
     
  2. Gato

    Gato Forero Habitual

    Ubicación:
    Barcelona, Spain
    Vehículo/s:
    Mazda 6 Style+Navi SW 2.0 GE Dark Grey
    Eso es en los automáticos, es el sistema normal para sacarte de algún apuro en el que tengas que pegar un acelerón
     
  3. Toni163

    Toni163 Forero Activo

    Vehículo/s:
    MAZDA 2.2 SEDAN 175 AT
    Ese clip cuando lo llevas en automático sirve para bajar una marcha. Digamos q sirve para sacarle el nervio al motor.
     
  4. Pepillo

    Pepillo Forero Experto

    Vehículo/s:
    Mazda 6MK3 2.2 175 CV AUT Luxury Travel Premium Sedan Red Soul
    Y como sube de vueltas el puñetero .............. Por curiosidad, ¿Cuanto has tardado en descubrirlo? Yo lo vi bien pronto, lo del rodaje me cuesta mucho :cool:

    Saludos
     
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  5. mohicano

    mohicano
    Moderador
    Miembro del equipo

    Vehículo/s:
    M6 2.5 G.
    Pepillo, Pepillo, a estas alturas y con el rodaje a medias, haberlo dicho antes, hombre, que te hubiésemos echado una mano.:(
    Un saludo.
     
  6. zoomsergi

    zoomsergi Forero Activo

    Ubicación:
    VIC-barcelona
    Vehículo/s:
    mazda 6 2.5 192 cv.
    jeje , me costo pero respeté al menos los 1000 KM. y no lo pase de 140 , y fue cuando depués aprete a fondo y sorpresa!!!!!!!!!!!!!!!!!.
     
  7. maverick83

    maverick83 Forero Activo

    A mí me gustó más la sensación de pisar a fondo en segunda, jeje.
     
  8. lenda

    lenda Forero Activo

    Tengo que informarte de que estos motores no cortan la inyección... Así que cuidado que puedes reventarlo....
     
  9. mohicano

    mohicano
    Moderador
    Miembro del equipo

    Vehículo/s:
    M6 2.5 G.
    Buenos días.
    Lenda, me lo explique.:confused: Qué hacen entonces con la gestión de corte cuando sube en exceso de vueltas?
    Un saludo.
     
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  10. Gato

    Gato Forero Habitual

    Ubicación:
    Barcelona, Spain
    Vehículo/s:
    Mazda 6 Style+Navi SW 2.0 GE Dark Grey
    Hace siglos que existe el corte de inyección, me extrañaría que nuestros amigos Japoneses dejen que se funda el motor por no poner una cosa tan tonta como un limite electrónico de revoluciones.
    De donde has sacado esa información??
     
  11. lenda

    lenda Forero Activo

    Me lo dijeron en el conce el sábado.
    El coche que probé se lo habían enviado de mazda España y le dieron instrucciones de hacerle mil kilómetros y no pasar de 4,un 2.0 145Cv.
    Ese coche se lo van a dar a las revistas para que hagan pruebas con el y por lo visto así cuando lo cojan ellos consumirá menos.
    Y me dijo eso que no tienen corte de inyección, que tuviera cuidado.
     
  12. jowshep

    jowshep Forero Activo

    Pues yo estoy con Gato, me parece raro un coche a estas alturas sin corte de inyección. De hecho el mio es un 2.0 gasolina, y te puedo asegurar que lo tiene
     
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  13. ciudadano

    ciudadano Forero Activo

    hola,el cx5 si que tiene corte,tengo un video en 3° que corta a 6.000 rpm
     
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  14. ciudadano

    ciudadano Forero Activo

     
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  15. ciudadano

    ciudadano Forero Activo

    cuando llega a 7.000 rpm pasa a 4.000,no es que levante el pie.
     
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  16. ciudadano

    ciudadano Forero Activo

    y otro acelerando hasta el corte
     
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  17. mohicano

    mohicano
    Moderador
    Miembro del equipo

    Vehículo/s:
    M6 2.5 G.
    Eso está "trucao",:p, ¿solo a 7000?...lo que yo digo, vais pisando huevos..
     
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  18. ciudadano

    ciudadano Forero Activo

    trucao???? ya te voy a dar a ti yo!!!
    que es gasolina el mio!!!!!
    a cuanto corta el 2.5? o a cuanto sube en la zona roja?
     
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  19. mohicano

    mohicano
    Moderador
    Miembro del equipo

    Vehículo/s:
    M6 2.5 G.
    Eso se dice, siendo el tuyo y a gasolina...:rolleyes::rolleyes: .
    El mío exactamente no lo sé, creo que sobre 6300.-. A 6500.- no llega. Lo compruebo.
    Buen sonido.....ese gasolina.
     
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  20. lenda

    lenda Forero Activo

    Pues le voy a dar un tirón de orejas al comercial
     
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