consumo

[Jose S.]

Buenas foreros, yo tengo un Mazda6 2.2 Diésel 175 CV nuevo, conduzco por autovía un poco alegre y me consume (según el ordenador) 7 litros. Por lo que he leído por aquí es normal para este coche, aunque me parece una diferencia enorme con el consumo oficial. Mi padre tiene un A4 140CV y le consume en torno a los 5. Claro que él suele ir despacito.

 

[AL100]

Cómo se hace eso de ajustar el consumo en el menú oculto?

Para el Mazda 6 GG

 

[Danilogs]

Yo tengo el.mazda 6 sw automatico diesel 150 cv con.llantas de 19. Llevo solo 1500 km xo me da 6,4. 70 x cien autovia a 110-120 y el resto ciudad

 

[Carlos07]

Para el Mazda 6 GG

Muy interesante. Sabes si hay manera de ajustarlo en los MKIII?

 

[Ber1977]

Buenas foreros, yo tengo un Mazda6 2.2 Diésel 175 CV nuevo, conduzco por autovía un poco alegre y me consume (según el ordenador) 7 litros. Por lo que he leído por aquí es normal para este coche, aunque me parece una diferencia enorme con el consumo oficial. Mi padre tiene un A4 140CV y le consume en torno a los 5. Claro que él suele ir despacito.

¿qué es un poco alegre ?
¿es manual?
dicen que con el tiempo los motores se hacen más eficientes.... habrá que verlo jeje

 

[Ber1977]

Yo tengo el.mazda 6 sw automatico diesel 150 cv con.llantas de 19. Llevo solo 1500 km xo me da 6,4. 70 x cien autovia a 110-120 y el resto ciudad

pues eso, dentro del rango normal de 6-7 litros (85% de los encuestados) y siendo automático pues eso...unas décimas más gastarás.
luego estan los que declaran consumos sub 6 litros, con más kilómetros, ruedas más pequeñas y algo de suerte

 

[Danilogs]

pues eso, dentro del rango normal de 6-7 litros (85% de los encuestados) y siendo automático pues eso...unas décimas más gastarás.
luego estan los que declaran consumos sub 6 litros, con más kilómetros, ruedas más pequeñas y algo de suerte

Si, el coche aun tiene que rodarse y tengo que subir la velocidad tb, xo mi trayecto al trabajo tiene muchisimo trafico.... La verdad es que x ahora es incluso menos de lo que esperaba

 

[Chuchi87]

En los menos de 500km que le he hecho a mi Style+ 2.2D 150 AT 17", he sacado una media de 7L, con varias regeneraciones:

75% Autovia (con bastante tráfico)
10% Ciudad
15% Secundarias

 

[Josevcia]

En los menos de 500km que le he hecho a mi Style+ 2.2D 150 AT 17", he sacado una media de 7L, con varias regeneraciones:

75% Autovia (con bastante tráfico)
10% Ciudad
15% Secundarias

Pues creo que ese va a ser tu consumo medio, poco se va a ir. En esos estoy yo, wagon auto 150 y rueda 19"

 

[Carlos07]

Para mostrar un poco qué supone una regeneración en trayecto urbano, pongo una foto del consumo de esta mañana mientras venía al trabajo.
La media de ese trayecto (unos 9 km de ciudad) es de entre 6,8 - 7,2 cada día dependiendo un poco del tráfico. Hoy, con una regeneración en marcha se me ha ido a 14,0. Y eso de marcador de ordenador a bordo...
Cada vez que echo gasoil pongo a 0 el ordenador, y ahora mismo está casi en reserva. En este trayecto de tan solo 9 km, la media ha pasado de 7,5 a 7,7. Una maravilla.
Al final tengo bastante claro dónde está el extra consumo en este coche. Si no fuera porque no pasa la ITV lo llevaba a algún sitio a que me desactivara el jodido FAP. Menuda ruina y menuda mierda. Y por lo que parece, Mazda cada vez lo estropea un poco más.

 

[Chuchi87]

Pues creo que ese va a ser tu consumo medio, poco se va a ir. En esos estoy yo, wagon auto 150 y rueda 19"

Espero que baje un poco, pues solo tiene 500km aún y se nota "durete"... aunque tampoco espero muchisimo menos.

De momento estoy utilizando diesel Premium de Repsol aunqe probablemente en los proximos depositos ponga el normal y compare.
La razon de utilizar el Premium es reducir en lo posible las regeneraciones, pues teóricamente ayuda a la combustión, especialmente en Invierno (arranques en frio)

 

[Josevcia]

Espero que baje un poco, pues solo tiene 500km aún y se nota "durete"... aunque tampoco espero muchisimo menos.

De momento estoy utilizando diesel Premium de Repsol aunqe probablemente en los proximos depositos ponga el normal y compare.
La razon de utilizar el Premium es reducir en lo posible las regeneraciones, pues teóricamente ayuda a la combustión, especialmente en Invierno (arranques en frio)

Ya nos contarás si has notado diferencia del diesel normal y el premium. Yo por experiencia propia, en mi anterior coche no noté nada, ni aumento de potencia ni reducción de consumo tal como anuncian. Se supone que el premium tiene menos residuos y deja menos carbonilla, y en consecuencia por eso se supone que consume menos, no por el hecho de ser más eficiente sino por mantener el sistema limpio y hacer que sea más eficaz. La teoría está bien, pero yo no noté nada

 

[Chuchi87]

Os iré contando pues solo he hecho 1 viaje de unos 500km y 11 deposito ... Y de momento seguire echando el premium que con el descuento en litros y cupones de waylet me sale solo un poco mas que el normal ...

 

[hugodolz]

La teoría está bien, pero yo no noté nada

Seguramente sea puro marketing...

 

[Chuchi87]

Seguramente sea puro marketing...

No creo que sea únicamente márketing, aunque si un 80-90%.
Alguna pequeña mejora debe haber, aunque sea el inidice de cetano en arranque frio (en todos los sitios he leido que a mayor indice mejor arranque frio) y quizas más aditivos aunque sea en un porcentaje ínfimo.
Lo de hacer más KM por deposito ya no me lo creo del todo, y es muy dificil de demostrar, pues el consumo depende de muchisimos factores como para sacar datos veraces y concluyentes con nuestras condiciones particulares...

También os digo que, en cuanto se me acaben los descuentos, vuelvo al gasoil normal y ahí trataré de comparar...