Fallo grave presión aceite / asiento inyectores

[Daviidez]

Hola a todos.
Mi m6 150 automático me ha dejado tirado hoy con 48.000 km.
El taller dice que la primera inspección le da un fallo del asiento de los inyectores en la culata. Lo han detectado tras un mensaje de fallo de presión de aceite. Parece que había dilación excesiva de las regeneraciones.
La segunda vez que me deja tirado. La primera fue por el tema de la bomba de vacío.
Además esta vez me han dicho en el taller que no disponen de coche de sustitución y me han dejado tirado en la calle.
Sinceramente empiezo a dudar de la fiabilidad de este coche.
Algún consejo?
Gracias a todos.

 

[MAB]

Hola.

Por la garantía no tienes cubierto el coche de sustitución?. De que año es?

 

[Daviidez]

Si. El coche es del 2013 y tiene los 5 años de Mazda 730. Pero me han dicho que no les quedaban coches. Todos están usándose.

 

[rober007]

Si tu coche esta en garantia, yo tengo entendido que: si llamas a mazda y el coche se va al taller en grua, a ti te mandan un taxi para llevarte a una empresa de alquiler de coches y te pondran uno mientras el coche este en el taller. Pero hay que cumplir las dos premisas, que entre en grua el coche al taller y que la grua sea mediante la llamada a la asistencia de mazda, no la de tu seguro del automovil.
Al menos eso me explicaron a mi.

 

[Daviidez]

Me han dicho que esa era una opción pero la seguridad 730 incluye 5 años de garantía pero se ve que solo 3 de asistencia y ya no me entra. Todo buenas noticias!

 

[rober007]

Me han dicho que esa era una opción pero la seguridad 730 incluye 5 años de garantía pero se ve que solo 3 de asistencia y ya no me entra. Todo buenas noticias!

Si, es cierto, 3 años de asistencia. Que mala suerte

 

[Daviidez]

Y del fallo que pensáis. Lo veo un tanto fastidiado no? Os seguiríais fiando del coche o le daríais puerta? No quiero pensar cuánto puede costar una reparación así fuera de garantía!!

 

[Nortezom]

Hola compañero, creo que ese tipo de avería se a dado en varios cx5 2013 con el mismo motor que el tuyo creo recordar. Estuve leyendo bastante del tema en el foro cx5.
Saludos y que se resuelva lo antes posible

 

[Daviidez]

Me acaban de llamar del taller para decirme que se confirma el problema y que la extensión de garantía "seguridad 730" NO lo cubre!!!! ¿Como puede ser???

 

[Richard]

No me lo puedo de creer...
Notario que levante acta,abogado al canto y que se vayan a reír de su puta madre...

Cagontodo...es que me pongo malo...

 

[Daviidez]

Pues les he llamado y les he leído el contrato de garantía donde por descontado no aparece ninguna excepción ni cercana a lo que dicen. Veremos a ver por dónde salen pero si hace falta si los demandare. El contrato es muy claro. El concesionario por cierto es Mazda Almenar Valencia. Ya os contare como avanza todo esto.

 

[mcguli]

Llama a Atención al cliente, lo mismo con ello es suficiente.

 

[Jeroa]

Yo cuando leo estas cosas es que me pongo de mala ostia. Te ofrecen garantías y luego por un motivo u otro se escakean. Pues yo ya he demandado a mi admistrador de fincas o sea que que por demandar que no quede

 

[Soul Red]

El visto varios cx5 con ese problema incluso con pocos km pero aún así me compre uno como me la lie le reviento jeje

 

[Nacho G.]

Pues si es como escribes, por una dilación excesiva de regeneraciones, pueden agarrarse a eso ya que es obligación del propietario hacer la conducción adecuada.

Lo del trato del concesionario ya es otra cosa...
En cualquier caso espero que te lo resuelvan con la llamada a atención al Cliente y te evites el rollo de los juicios

 

[Ninja1400]

Pues si es como escribes, por una dilación excesiva de regeneraciones, pueden agarrarse a eso ya que es obligación del propietario hacer la conducción adecuada.

Discrepo, cada uno conduce de una forma y, siempre que no haya mal uso, eso no debe justificar una avería de este estilo.

 

[Daviidez]

El fallo se debe a una junta entre la culata y el inyector que hace perder compresión y además parece que afecta al sistema de refrigeración. Van a cambiar medio coche .... La buena noticia es que me han dado por fin coche de sustitución y que después de lo de leerles el contrato ahora dicen que a lo mejor sí que entra en la garantía....
En fin. Ya veremos. El fallo es grave y debe estar ocurriendo más que un poco. He preguntado si podía afectar al consumo y me han dicho que si... Lo digo porque ya escribí hace tiempo sobre que el coche me consumía bastante y que en el taller me habían dicho que era normal... Normal los cojones!

 

[Domi]

Mucho ánimo y paciencia a ver si te lo solucionan devidamnete

 

[Daviidez]

Bueno ya tengo el coche. Han cambiado aceite, filtro, bomba de aceite, inyectores y asiento de los inyectores. Aún no me han enviado la lista completa de piezas pero debe ir por ahí. Finamente la garantía ha cubierto la reparación aunque como sabéis ha costado más de lo aceptable. Me ha confirmado un mecánico que existe un boletín de Mazda con ese fallorado que debe ser bastante común. Por ahora el coche va bien. Ya os contare. Muchas gracias a todos por la ayuda. Animo a todo el mundo a seguir con los foros a tope pues a los usuarios nos pueden salvar de más de un disgusto. Si a alguien más le pasa esto sabe por dónde tirar. Gracias!!

 

[Victor6]

Me alegro un monton de que todo este solucionado ahora a volver a disfrutar de tu coche un saludo