Sustitución de batería

boecesar

Forero Habitual
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2.0 145 cv
Tengo una duda a ver si alguno me puede aclarar.

Al desactivar el Start Stop a través del obd2. Cuando haya que cambiar la batería se puede sustituir por una batería de coche convencional o ha de ser por una batería tipo agm.

Al desactiar el Start Stop el software sigue controlando el voltaje de la batería o por el contrario al quedar este desactivado ya no tiene en cuenta el voltaje de la batería y se puede poner una batería convencional.
 

JLL

Nuevo Forero
Si se instala una batería con electrolito líquido estándar en un vehículo start-stop, este se averiará muy pronto. Dependiendo del estilo de conducción, la avería podría aparecer entre 2 y 4 meses después de la instalación. Este tipo de avería de la batería provocará la pérdida de las prestaciones del vehículo (incluida la de start-stop). También provocará molestias al cliente e insatisfacción por la sustitución de la batería.

Extraído de aquí: Vehículos con tecnología start-stop - Cambio de batería ATENCIÓN - Yuasa
 

boecesar

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Si se instala una batería con electrolito líquido estándar en un vehículo start-stop, este se averiará muy pronto. Dependiendo del estilo de conducción, la avería podría aparecer entre 2 y 4 meses después de la instalación. Este tipo de avería de la batería provocará la pérdida de las prestaciones del vehículo (incluida la de start-stop). También provocará molestias al cliente e insatisfacción por la sustitución de la batería.

Extraído de aquí: Vehículos con tecnología start-stop - Cambio de batería ATENCIÓN - Yuasa
Si de acuerdo. Pero al desactivarlo de software es como si no estuviera instalado de serie el start-stop stop.
 

boecesar

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Para el resto de elementos del mazda con una batería convencional vale. Ya que el nuestro no lleva i-eloop.
 

boecesar

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No, puse la misma, una yuasa; igual que la original. No he anulado el i-stop, aunque pudiera.
 
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