Regulacion luces automaticas

[Soul Red]

Buenas gente.Sabeis que posicion es en la que se encienden antes las luces automaticas?si en brillante o en oscuro?porque hoy iba con dia nublado y lloviendo y no se encendian

 

[Carlos675]

Buenas gente.Sabeis que posicion es en la que se encienden antes las luces automaticas?si en brillante o en oscuro?porque hoy iba con dia nublado y lloviendo y no se encendian

Buena pregunta.... Me lo explico el comercial al entregarme el coche, pero ya no me acuerdo

 

[Carlos 73]

Brillante o en oscuro?
Yo pongo la palanca de la izquierda en auto y listo.
¿Hay algo más para graduar la sensibilidad?
A mi me funciona bien como lo tengo puesto.
Dime donde se mira eso de brillante y oscuro y te digo donde lo tengo.

 

[javi68]

yo lo tengo en auto + largas puestas

 

[Carlos675]

Creo que estais confundiendo el sistema de largas automaticas (ahora no recuerdo el nombre) con el encendido de las luces automaticas.
Es decir, a las 12 del medio dia vas con las luces apagadas con la palanca en auto (obvio) y si entras a un tunel o parking se encienden las luces.... pues se puede ajustar la sensibilidad del "cuando" se encienden desde un menu del mzd connect.

 

[Carlos 73]

Creo que estais confundiendo el sistema de largas automaticas (ahora no recuerdo el nombre) con el encendido de las luces automaticas.
Es decir, a las 12 del medio dia vas con las luces apagadas con la palanca en auto (obvio) y si entras a un tunel o parking se encienden las luces.... pues se puede ajustar la sensibilidad del "cuando" se encienden desde un menu del mzd connect.

Eso es lo que yo había entendido.
Lo de las largas automáticas yo no lo tengo puesto, es algo que solo utilizo en ocasiones, ya que en el camino de casa al curro y al contrario tengo varios cruces y si estuviera la guardia civil me podrían multar por ir con las largas en un cruce si no viene ningún coche por el otro carril.
Lo dicho ya me diréis decís lo de brillante u oscuro.

 

[perezoso]

si estuviera la guardia civil me podrían multar por ir con las largas en un cruce si no viene ningún coche por el otro carril.

Espero que la guardia civil se ocupe de cosas más importantes

En cuanto a lo de brillante/oscuro el manual no aclara nada, tendrás que probar a ver qué hacen ... y nos lo cuentas.

 

[Carlos 73]

Espero que la guardia civil se ocupe de cosas más importantes

En cuanto a lo de brillante/oscuro el manual no aclara nada, tendrás que probar a ver qué hacen ... y nos lo cuentas.

En eso tienes razón, pero ya hubo un compañero que comento que le habían parado y le querían multar.

 

[Miguel A.]

En cuanto a lo de brillante/oscuro el manual no aclara nada, tendrás que probar a ver qué hacen ... y nos lo cuentas.

Yo lo he probado, en el de 2015 hay tres opciones, yo lo he puesto en todas y no he notado diferencia, si alguien sabe para que sirve, lo agradeceriamos todos.

 

[Franger]

Todos los días se aprende algo porque yo no sabía ni que existía esa opción.

 

[JoeDalton]

Lo de brillante oscuro es cuando se activan, si con poca oscuridad o mucha oscuridad.
Puede pasar que las llevas con mucha oscuridad, algún túnel corto no se te activan.

 

[Domokat]

Por las pruebas que yo hice, si están en "Brillante" se encienden antes, mientras que en "Oscuro" tardan más.

 

[Carlos675]

Gracias

 

[Carlos 73]

Gracias por las respuestas, cuando pueda lo miro y digo como lo tengo, que como lo tengo funciona muy bien.

 

[Franger]

Yo lo he mirado hoy en el mío del 2017 y creo que eran como 5 opciones y venía elegida la 3 que pone medio

 

[perezoso]

Hoy he estado trasteando con los niveles de luz para el encendido automático de faros: con la opción brillante encienden antes que con oscuro.
Atardecer con brillante seleccionado, las luces se encienden solas. Al cambiar a oscuro se han apagado.

 

[Adriviesca]

yo he probado todas las opciones y no noto apenas nada. lo tengo a brillante, que es para que se enciendan cuando hay mucha luz. y entro en tuneles de 100m y salgo sin que hayan encendido. y en los que encienden, tardan bastante. primero recorres a oscuras unos 100m. yo, en el año 1995 había había hecho con una fotocélula, un sensor de luz automática. este, lo acople al rele de las luces, y funcionaba instantáneo, en cualquier túnel o cuando la oscuridad era considerable. incluso a través de un potenciómetro podía regular la sensibilidad con márgenes muy amplios. pero en mi coche, he probado a tapar el sensor y no se que rollo lleva, por que tiene el de la lluvia y el de las luces automáticas juntos. por lo que si no tapas los dos sensores, no encienden las luces. he probado a pintar el cristal para oscurecerlo un poco y nada. me puede explicar alguien el por que funciona tan mal y que tiene que ver el sensor de lluvia con el de luces?

 

[Josevcia]

yo he probado todas las opciones y no noto apenas nada. lo tengo a brillante, que es para que se enciendan cuando hay mucha luz. y entro en tuneles de 100m y salgo sin que hayan encendido. y en los que encienden, tardan bastante. primero recorres a oscuras unos 100m. yo, en el año 1995 había había hecho con una fotocélula, un sensor de luz automática. este, lo acople al rele de las luces, y funcionaba instantáneo, en cualquier túnel o cuando la oscuridad era considerable. incluso a través de un potenciómetro podía regular la sensibilidad con márgenes muy amplios. pero en mi coche, he probado a tapar el sensor y no se que rollo lleva, por que tiene el de la lluvia y el de las luces automáticas juntos. por lo que si no tapas los dos sensores, no encienden las luces. he probado a pintar el cristal para oscurecerlo un poco y nada. me puede explicar alguien el por que funciona tan mal y que tiene que ver el sensor de lluvia con el de luces?

A ni me funciona genial, es entrar y se enciede al instante, y al salir se apaga también al instante

 

[jdescalz]

A mi también me funciona perfecto, tienes que tener algo mal, porque no es normal lo que dices que te pasa.

 

[Josemiguel]

El mío es del 2015 y funcionan perfectamente...