Si el mio es diesel, 2.2 -175cv, con caja cambios automática y cualquiera de los 2 vale, depende si el clima es frío o templado por eso esta
entre el 0 y el 5 en indice de viscosidad, yo soy de La Coruña el clima es templado, esos grados de viscosidad es para el arranque en frio.
os dejo un enlace de Shell, para conocer el tipo de aceite, anticongelantes, aceites de la caja de cambios, etc, para todo tipo de vehiculo.
http://lubematch.shell.es/es/es/browse
El reseteo del mantenimiento se puede hacer sin maquina, por lo menos en el diesel, y es muy facil, de hecho la diagnosis de TEXA, me dijeron que habia que hacerla con maquina de diagnosis, pero investigue y se puede hacer con el ordenador de abordo.
En Europa ya no se usa la normativa de los aceites americanos el antiguo Api, ahora se usa la normativa Europea ACEA, os dejo un pdf, con los aceites en normativa Europea