Yo tengo el 2.0 y desde luego que con ese motor sobra para darte más de una alegría y para poder ir por carreteras de montaña sin problemas. Yo ya he hecho bastantes viajes a Biescas, pirineo oscense, y en donde le cuesta subir de rpms pues le bajas una marcha y a disfrutar, que para eso el cambio manual va de c..Jon.
Pero también todo depende de a lo que estés acostumbrado, porque según dices tu anterior coche debía rondar los 200 cv y su par rondaría los 300 Nm, también los consumos andarian entorno a los 11 lts a los 100, con el mzd 2.0 haciendo el animal cuesta pasar de 7,3 lts. Al final si se comparan cifras ni te quepa la menor duda que le echarás en falta toda esa chicha que te daba turbo, pero si el consumo te preocupa pues tendrás otras ventajas.
Y desde luego si puedes pillate el 2.5 si te gusta pisarle, más vale que sobre aunque con el 2.0 no te aburrirás