Arturo Gimeno
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Buenos días.
@canitokintax, te he enviado un MP
@canitokintax, te he enviado un MP
2º Quedada Madrid reprogramación y modificaciones electrónicas.
- Autor de tema canitokintax
- Fecha de inicio
Chuchi87
Forero Activo
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- Mazda 6 2.2D. Sdn AT -Megane III 1.5Dci -EX:Focus 2.0TDCI
Entiendo que algo se podrá hacer, pero por norma general, en los motores aspirados poco puedes sacar retocando solo electrónica...
Igualmente @canitokintax nos iluminará.
Por otro lado, ¿Fijamos una fecha para la quedada en Madrid?
sergio_guada
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yo sigo interesado, no me meto mucho en el foro pero sigo atento
luis.gan93
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Hola @canitokintax con cuánta gente te animarías a venir a Galicia? A Ourense por ejemplo?
luis.gan93
Forero Activo
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Una pregunta para los que tengáis repro. Me están llevando muchos comentarios que el filtro FAP se puede saturar más y reducir su vida útil con las EGR anuladas….
Hay gente que dice que si y gente que dice que no…. Esto es real o no… me hace replantearme si me conviene o no hacer la anulación de las EGR.
Hay gente que dice que si y gente que dice que no…. Esto es real o no… me hace replantearme si me conviene o no hacer la anulación de las EGR.
Al fap le viene mejor , eso seguro
sergio_guada
Nuevo Forero
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No se pero nos podíamos ir animando para hacer la de Madrid como maximo Semana Santa. No obstante yo cualquier domingo puedo
canitokintax
Forero Experto
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Buenas! Nos ponemos en serio entonces? Llevaba tiempo sin entrar por aqui. De mensajes privados me llegan notificaciones al correo y los respondo desde alli, pero no sabia como iba el tema de la quedada.
canitokintax
Forero Experto
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Mp enviados. Exactamente no se cuanta gente hay ahora interesada. Si quereis hacemos un grupo de WhatsApp para ir concretando.
Buenas noches chicos! He descubierto hace nada este foro (por desgracia) y quería contaros mi historia de la forma más resumida posible, además de si es posible hacer todas las modificaciones que sean necesarias para volver a disfrutar de mi querido mazda 3 2.2 diesel skyactiv 150cv con la ayuda del mejor @canitokintax
Sin mas os cuento la historia:
Se compró en junio 2020 con 180000km y 1 año garantía concesionario mazda/ford de ocasión
Desde que lo compré problemas de perdida de potencia/dpf atascado, como 7 veces ha pasado por taller y mejoraba/empeoraba con el paso de los meses, nunca quedaba satisfecho.
Febrero 2021 le hacen dios sabrá que (según el mecánico limpieza y sensor dpf) y el coche vuela, cambia totalmente y soy feliz, a los pocos meses vuelta a empezar y ya paso, me tiro con el coche con tirones y regeneraciones cada 100km pero ya me acostumbro, le puse un limpiador de xenum de esos fap y vuelve a ir guay. Así todo el 2021.
Llegamos a finales de enero 2022 (30000km realizados desde mi compra, ya tiene 210000km) que casualidad, después de hacerle un mantenimiento en talleres "paco por ahorrarme 4 duros" salta aviso principal, peta bomba de vacío y turbo, casualidad que ya no tiene garantía y lo tengo que pagar de mi bolsillo, se queda todo en 2000€ después de pelearlo con la mazda 1 mes entero. Hasta hoy.
Y hasta aquí todo resumido, mañana lo recojo y os contaré como va el cochecito, y por supuesto si todo funciona fino pienso hacerle lo de las egrs y demás, a ver si por fin puedo volver a disfrutarlo ya que sigue siendo un coche precioso a dia de hoy.
Adjunto una fotito de presentación jeje.
Gracias a todos y estamos en contacto
Sin mas os cuento la historia:
Se compró en junio 2020 con 180000km y 1 año garantía concesionario mazda/ford de ocasión
Desde que lo compré problemas de perdida de potencia/dpf atascado, como 7 veces ha pasado por taller y mejoraba/empeoraba con el paso de los meses, nunca quedaba satisfecho.
Febrero 2021 le hacen dios sabrá que (según el mecánico limpieza y sensor dpf) y el coche vuela, cambia totalmente y soy feliz, a los pocos meses vuelta a empezar y ya paso, me tiro con el coche con tirones y regeneraciones cada 100km pero ya me acostumbro, le puse un limpiador de xenum de esos fap y vuelve a ir guay. Así todo el 2021.
Llegamos a finales de enero 2022 (30000km realizados desde mi compra, ya tiene 210000km) que casualidad, después de hacerle un mantenimiento en talleres "paco por ahorrarme 4 duros" salta aviso principal, peta bomba de vacío y turbo, casualidad que ya no tiene garantía y lo tengo que pagar de mi bolsillo, se queda todo en 2000€ después de pelearlo con la mazda 1 mes entero. Hasta hoy.
Y hasta aquí todo resumido, mañana lo recojo y os contaré como va el cochecito, y por supuesto si todo funciona fino pienso hacerle lo de las egrs y demás, a ver si por fin puedo volver a disfrutarlo ya que sigue siendo un coche precioso a dia de hoy.
Adjunto una fotito de presentación jeje.
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Chuchi87
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@canitokintax
¿Cómo tienes el fin de semana del 1-2-3 de Abril para bajar a Madrid?
Para los Madrileños: ¿Quien se apuntaría el Sábado 2 por ejemplo?
¿Cómo tienes el fin de semana del 1-2-3 de Abril para bajar a Madrid?
Para los Madrileños: ¿Quien se apuntaría el Sábado 2 por ejemplo?
canitokintax
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Jojo, que has hecho mal para que el karma te castigue asi? ve preparando el higado!Yo estoy interesado, pero si es cierto que empiezo a tener la agenda bastante ocupada a partir de ahora en fin de semana... 5 bodas con sus correspondientes 5 despedidas entre otros eventos
canitokintax
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Buenas noches chicos! He descubierto hace nada este foro (por desgracia) y quería contaros mi historia de la forma más resumida posible, además de si es posible hacer todas las modificaciones que sean necesarias para volver a disfrutar de mi querido mazda 3 2.2 diesel skyactiv 150cv con la ayuda del mejor @canitokintax
Sin mas os cuento la historia:
Se compró en junio 2020 con 180000km y 1 año garantía concesionario mazda/ford de ocasión
Desde que lo compré problemas de perdida de potencia/dpf atascado, como 7 veces ha pasado por taller y mejoraba/empeoraba con el paso de los meses, nunca quedaba satisfecho.
Febrero 2021 le hacen dios sabrá que (según el mecánico limpieza y sensor dpf) y el coche vuela, cambia totalmente y soy feliz, a los pocos meses vuelta a empezar y ya paso, me tiro con el coche con tirones y regeneraciones cada 100km pero ya me acostumbro, le puse un limpiador de xenum de esos fap y vuelve a ir guay. Así todo el 2021.
Llegamos a finales de enero 2022 (30000km realizados desde mi compra, ya tiene 210000km) que casualidad, después de hacerle un mantenimiento en talleres "paco por ahorrarme 4 duros" salta aviso principal, peta bomba de vacío y turbo, casualidad que ya no tiene garantía y lo tengo que pagar de mi bolsillo, se queda todo en 2000€ después de pelearlo con la mazda 1 mes entero. Hasta hoy.
Y hasta aquí todo resumido, mañana lo recojo y os contaré como va el cochecito, y por supuesto si todo funciona fino pienso hacerle lo de las egrs y demás, a ver si por fin puedo volver a disfrutarlo ya que sigue siendo un coche precioso a dia de hoy.
Adjunto una fotito de presentación jeje.
Gracias a todos y estamos en contacto
Hola Adri.
Vaya odisea con el coche... nunca se sabe con las maquinas. La bomba de vacío y turbos se le averió a algunos al comienzo de lanzar el coche, 2013-2014. Finalmente va bien?
Un saludo
canitokintax
Forero Experto
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Yo preparándomelo con antelación puedo casi cualquier finde, pero sábados y domingos, viernes no puedo. Los interesados ir diciéndome numero por privado para hacer un grupo, me falta bastante gente de meter.
Saludos
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Buenas noches!
Después de probarlo todo el fin de semana y hacerle casi 400km puedo decir que va estupendo, que menos que han sido 2000€ de avería! Jajaja
Parece que ahora tira más, me ha regenerado 2 veces y el consumo ronda los 6/7L a buen ritmo. Deseando estoy hacerle las modificaciones de la egr y demás para dejarlo lo mejor posible, te mando MP por si me puedes meter en la quedada
