Supongo que si pones unos números que no son correctos, podrías tener problemas de que algo no funcione bien, pero siempre podrás apuntar los números que trae tu coche, y si algo sale mal, los vuelves a poner y listo. No he oído a nadie que se le haya bloqueado el modulo por andar trasteando. Yo probaré lo del cierre de puertas también.
Totalmente de acuerdo. Ni me habia dado cuenta.
Si no le has dado mucha mucha zapatilla, no es para nada normal. Cuando estuviste con forscan, borraste los valores de dpf?
No, del DPF no toque nada que yo recuefde. Venía a velocidades legales, no pase de 130 por eso me extraña. De echo pone que lleva 24 regeneraciones, desde que momento emoieza a contar?
No recuerdo haber tocado nada de eso. En cuanto pueda miro eso que me dices. Hay alguna manera de recuperar o de que no regenere ten frecuente? El PM_ACC llega al valor 5,5 o así cuando comienza la regeneración. A ver si luego te pongo la captura de la última que ha hecho que la tengo en el móvil que llevo en el coche.
Mi coche es el mismo del 2013, no se porque regenera de esta manera.
Los valores normales para una regeneracion suelen ser PM_GEN 5,50 g/l y PM_ACC en torno a 2. Ahi salta la regeneracion. Tu tienes PM_GEN en 3,5 y PM_ACC en 5,5. Algo tienes mal por ahi, es obvio. Revisa cuando regenera si ambos valores acaban en cero, o acaba la regeneracion sin llegar a cero. Comprueba tambien la presion diferencial del fap con motor parado.
Osea que están invertidos los valores por decirlo de alguna manera. A 0 si que llegan los 2.
Yo si hice la primera actualización de pcm, en octubre del año pasado, ya no ha vuelto a pisar ningún concesionario mazda, ya he aceite y filtros yo mismo, no voy a pasar la de la mariposa, mi consumo y par mejoró a través de una repro externa pero las regeneraciónes no cambiaron, aunque eso ya lo sabia yo.
@canitokintax dime cuando puedas donde se mira esto. Gracias
