No hay un kilometraje al que empiece a hacerlo, depende de la manera de conducir de cada uno. Yo creo que los tirones se producen cuando se llena de mierda el motor a nivel general, porque ya no sé si es culpa de inyectores, de egr, fap...... es mierda y ya está, y la conducción eficiente no ayuda a que mejore. Para que os hagais una idea, sobretodo los alarmistas que ven las 5.000 rpm casi como un sacrilegio. ¿os acordais los diesel antiguos, que si iban a puntita de gas no pasaba nada, y cuando lo revolucionabas, el coche de atrás tuyo desaparecía entre una espesa niebla negra al estilo cuarto milenio? Pues eso, que la mierda si no le pisas se acumula y acaba por dar problemas