Rotación de neumaticos

Jeroa

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Forero Activo
Hola foreros, me ha salido el aviso de rotación de neumaticos. Llevo unos 9000 km..¿Creéis que debo ser estricto y llevarlo al taller para hacer la rotación o esperar hasta hacer el primer mantenimiento?
 
Yo los roté con 20.000 (en la primera revisión, no me cobraron nada, un 10 para el concesionario).
Creo que me adelanté un poco porque ahora llevo 42000 y los traseros aguantarán bastante más que los delanteros. Hubiese preferido cambiar los cuatro a la vez
 
zdavid dijo:
Yo los roté con 20.000 (en la primera revisión, no me cobraron nada, un 10 para el concesionario).
Creo que me adelanté un poco porque ahora llevo 42000 y los traseros aguantarán bastante más que los delanteros. Hubiese preferido cambiar los cuatro a la vez
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Sencillamente, vuelve a rotarlos ;);)
 
Lo más seguro que en la revisión de los 40k me digan que toca cambio, no quieran rotarlos, pero por intentarlo...
Gracias por el consejo, no por obvio es menos útil :)
 
pregunta, después de rotarlos os han aparecido vibraciones ??? porque se supone que el equilibrado de la rueda cuando está montada, puede cambiar al montarla en otra posición.... y me da cierto miedo que surjan vibraciones, que es lo que mas me molesta.
 
odeen dijo:
pregunta, después de rotarlos os han aparecido vibraciones ??? porque se supone que el equilibrado de la rueda cuando está montada, puede cambiar al montarla en otra posición.... y me da cierto miedo que surjan vibraciones, que es lo que mas me molesta.
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No exáctamente, salvo que encuentres un sitio que te equilibren la rueda montada en tu buje (cosa poco habitual), las equilibran en una máquina fuera de tu buje, por lo que el equilibrado, salvo que se pierda algún peso no debería de suceder nada.

Eso sí, es posible que no pise igual el coche las ruedas delante y detrás, por lo que al pisar pise de forma distinta y pueda hacer un efecto similar a vibración, porque a la rueda 'está acostumbrada' a que donde iba antes pisaba más así // y ahora va más \\ (por poner un ej.)
 
Al rotar, ¿os han cambiado el neumático solo o llanta con neumático?

¿El sensor de presión sabéis si esta en la llanta o en la válvula?
 
Pues yo no los roté hasta la revision de los 60.000, la semana pasada, y me cobraron 28€, creo que hice un poco el tonto pero mejor no pensarlo. Lo que si me dijeron que era muy buen conductor porque no es normal que duren tantoIMG_2956.JPG
 
jibma dijo:
Esa foto es de los neumaticos con 60.000 Km.?

Supongo que los traseros, no?
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Esa foto es de después de recogerlo de la revision de los 60.000km. Pero es que las que estaban delante yo las veo practicamente igual, luego hago una foto.
El 95% de mis km son por autovia a 120-130km/h. Vivo a 65km del trabajo por autovia, lo que influirá mucho en el desgaste
 
No me extreña que te digan que no suelen durar tanto. A mi apenas me duran 60.000 rotandolos cada 12/15000 Km.
 
Asi estan las que antes eran las delanterasIMG_2981.JPG
 
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Bueno pues seguimos. Así están mis turanza tras 75600km en dos años. Qué os parece? Estan los 4 iguales.
IMG_3689.JPGIMG_3690.JPG
Si es por desgaste aun me aguantan. Lo que me escama es las grietecitas del borde, porque no veo que esten cristalizados pero no sé por qué salen. A ver que opinais los demás
 
Los delanteros tambien están así con 75000 km?

Espero que me duren al menos eso, porque al precio que tienen las 225/45/19......
 
Esos son los delanteros, que fueron los traseros hasta los 60.000km que fue cuando roté la primera y unica vez, pero vamos que estan los 4 iguales.
Los mios son de 17"
 
Joder yo me he comido unas Dunlop Sport Maxx en 36.000kms... last verdad que se agarran bastante más que las Bridgestone pero no me imagino consiguiendo que duren 80.000kms...
 
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