Pequeños tirones a bajas revoluciones

[Chusmazone]

Y esta la última respuesta de Mazda España. Es de coña, tengo tirones pero "al coche no le pasa nada".

Pego email recibido:

Buenos días Sr. XXXX.


En relación a su caso y después de haber revisado detenidamente toda la información técnica aportada por nuestro Servicio Oficial Monza Motor, le informamos que no se ha detectado ninguna anomalía en su vehículo, modelo Mazda 6 matrícula XXX y funciona acorde a las especificaciones técnicas de ese modelo.



Quedamos a su disposición para cualquier otra duda que desea plantearnos.


Atentamente,


Centro de Atención al Cliente Mazda

 

[Blaya]

Y esta la última respuesta de Mazda España. Es de coña, tengo tirones pero "al coche no le pasa nada".

Pego email recibido:

Buenos días Sr. Molina.


En relación a su caso y después de haber revisado detenidamente toda la información técnica aportada por nuestro Servicio Oficial Monza Motor, le informamos que no se ha detectado ninguna anomalía en su vehículo, modelo Mazda 6 matrícula XXX y funciona acorde a las especificaciones técnicas de ese modelo.



Quedamos a su disposición para cualquier otra duda que desea plantearnos.


Atentamente,


Centro de Atención al Cliente Mazda

Te están toreando.

como a mi CON el asunto del consumo desorbitado.
que mi vehículo está dentro de los estándares de la marca....bla bla bla...que tras las pruebas realizadas por nuestros técnicos... como si fueran especialistas de la NASA... esta todo ok!
pues nada.
a consumir 8 litros de media en uso normal. sin estridencias...respetando los límites de velocidad y viajando sólo, con 30 kgs de carga...
o 11 litros en ciudad...
AC0JONANTE!

pues mira:

si yo fuera tu, con esas contestaciones y tus hojas de entrada realizaba una pericial por perito experto en mecánica de automoviles,
les denuncias y el día del juicio cuando lo probara el perito judicial designado por el Juzgado ..... y comprobara los tirones que EFECTIVAMENTE hace tu coche...veremos que informe entregaba al juez y la castaña que le podrías meter a Mazda ganando más que seguro el juicio porque ni en las especificaciones, ni en la publicidad, ni ficha técnica, ni catálogo ni el vendedor te advirtió que tu coche iba a tener dentro de sus parámetros de uso...los dichosos tirones.
si el fallo es permanente.
denuncia.
no hay derecho y te aseguro que ganas.

que caradura tienen!

eso sí
una vez denuciaras, si llegará el caso...ya no pises una Mazda hasta .... terminar el proceso judicial.

ojo... no fuera te alternarán el coche y suprimieran deliberadamente los tirones modificado las específicaciones de uso que actualmente te están fastidiando.

si vas a por ellos. a por ellos.
ellos Ya jamás te vuelvan a tocar el coche.

así hice yo con Bmw.
y les gane.
me devolvieron todo el importe de compra y yo les entregué la mierda de 320d y jamás volveré a tener un Bmw.

jamás volveré a tener un Mazda....

 

[Draz]

Una cosilla,sabéis que hay un fallo reconocido de mazda con los turbos verdad???

Que se rompe una válvula que desvía los gases de escape entre el turbo grande y el pequeño dependiendo de lo que necesite.

Así que se queda como que solo tuviera el turbo grande y se nota que no tiene potencia en bajas(o menos potencia) y que el consumo aumenta.

Podríais verificarlo desmontando la tubería que va del filtro de aire al turbo,ahí se tiene que ver que falta una pieza o está rota.





En las fotos se aprecia el que hay que desmontar y lo que se rompe.

Si la veis rota lo montáis y se lo reclamáis al conce,incluso fuera de garantía,si dais guerra seguramente mazda actúe en garantía.

 

[Blaya]

Una cosilla,sabéis que hay un fallo reconocido de mazda con los turbos verdad???

Que se rompe una válvula que desvía los gases de escape entre el turbo grande y el pequeño dependiendo de lo que necesite.

Así que se queda como que solo tuviera el turbo grande y se nota que no tiene potencia en bajas(o menos potencia) y que el consumo aumenta.

Podríais verificarlo desmontando la tubería que va del filtro de aire al turbo,ahí se tiene que ver que falta una pieza o está rota.
Ver el archivo adjunto 7014
Ver el archivo adjunto 7015
Ver el archivo adjunto 7016
Ver el archivo adjunto 7017

En las fotos se aprecia el que hay que desmontar y lo que se rompe.

Si la veis rota lo montáis y se lo reclamáis al conce,incluso fuera de garantía,si dais guerra seguramente mazda actúe en garantía.

gracias por la aportación.
supuestamente solucionaron ese tema en el My2017... no se si cambiaron de suministrador del conjunto de turbos o al mismo le exigieron cambio de especificaciones (mejor calidad).
creo que para el caso de los tirones, y sobre todo lo que le sucede a Chusmazone no es el origen de los problemas.
Pero vamos.
todo pudiera ser.

 

[Draz]

gracias por la aportación.
supuestamente solucionaron ese tema en el My2017... no se si cambiaron de suministrador del conjunto de turbos o al mismo le exigieron cambio de especificaciones (mejor calidad).
creo que para el caso de los tirones, y sobre todo lo que le sucede a Chusmazone no es el origen de los problemas.
Pero vamos.
todo pudiera ser.

Si,cambiaron la especificación,el fabricante sigue siendo el mismo (Honeywell)

El tema de que se bajaba el asiento también lo habían solucionado y mira,mi coche es MY2015 y ahí está,el asiento bajándose cada dos por tres.

 

[Blaya]

Si,cambiaron la especificación,el fabricante sigue siendo el mismo (Honeywell)

El tema de que se bajaba el asiento también lo habían solucionado y mira,mi coche es MY2015 y ahí está,el asiento bajándose cada dos por tres.

Pues eso.
que ni han cambiado el conjunto de turbos ni lo del asiento que indicas.
Nos venden motos una tras otra.

por cuanto pensáis que les cuesta realmente fabricar un coche?
un M6.
habéis parado a pensarlo.

10000 euros?

 

[Chusmazone]

Una cosilla,sabéis que hay un fallo reconocido de mazda con los turbos verdad???

Que se rompe una válvula que desvía los gases de escape entre el turbo grande y el pequeño dependiendo de lo que necesite.

Así que se queda como que solo tuviera el turbo grande y se nota que no tiene potencia en bajas(o menos potencia) y que el consumo aumenta.

Podríais verificarlo desmontando la tubería que va del filtro de aire al turbo,ahí se tiene que ver que falta una pieza o está rota.
Ver el archivo adjunto 7014
Ver el archivo adjunto 7015
Ver el archivo adjunto 7016
Ver el archivo adjunto 7017

En las fotos se aprecia el que hay que desmontar y lo que se rompe.

Si la veis rota lo montáis y se lo reclamáis al conce,incluso fuera de garantía,si dais guerra seguramente mazda actúe en garantía.

Gracias por el aporte. Personalmente me siento estafado y engañado por Mazda. Seguramente pida cita en el concesionario de Málaga a ver si allí son más serios.
Apunto todas vuestras sugerencias, yo no tengo ni idea de mecánica y me vienen muy bien para saber x donde tirar. GRACIAS

 

[spider]

MUCHISIMAS GRACIAS DRAZ creo que as dado en el clavo de por lo menos lo que le pasa a mi coche el turbo pequeño no carga o se a que no genera presion y eso se traduce en que de 1000 rpm hasta 2200 rpm el coche esta muerto, tienes que pisar mas el acelerador, no sube de vueltas rapidamente a punta de gas, y claro esta consumes mucho gasoil en esas circunstancias , lo curioso es que mi coche entro para la 3º revision funcionando muy bien el turbo pequeño pero salio sin funcionar, o se lo han cargado o simplemente lo han desconectado mecanica o electronicamente, por algun motivo
Desmontare cuando pueda y lo mirare si esta la chapita y el remache correcto, entendere que simplemente lo anularon en su momento
Muchisimas gracias

 

[Blaya]

si esta en garantía no recomiendo desmonteis nada por vuestra cuenta...
ojo.

 

[Draz]

Lo que dice @Blaya es cierto,si estáis en garantía,no os recomendaría desmontarlo,sino decírselo que lo revisen,si es con vosotros delante mejor,así no hay dudas.

 

[Blaya]

menudos son.

 

[Draz]

Los de aquí de Burgos...
Se deben creer que me chupo el dedo.

Las averías caras o que haya mucho que desmontar, como esté en garantía,directamente pasan.

 

[Blaya]

Los de aquí de Burgos...
Se deben creer que me chupo el dedo.

Las averías caras o que haya mucho que desmontar, como esté en garantía,directamente pasan.

Pues yo les daba un morcillazo de los de allí...
¿tienes síntomas de tirones también tu, Draz?
yo afortunadamente, de momento...no tengo.
pero ya veremos que me depara el futuro.
"viendo las Egrs de tu vecino cortar pon las tuyas a remojar"
jjjjjj!

 

[Draz]

Pues yo les daba un morcillazo de los de allí...
¿tienes síntomas de tirones también tu, Draz?
yo afortunadamente, de momento...no tengo.
pero ya veremos que me depara el futuro.
"viendo las Egrs de tu vecino cortar pon las tuyas a remojar"
jjjjjj!

Tirones???
Lo mío ya pasa de tirones, en mi coche se mueve hasta la aguja del cuentarrevoluciones.

Por no hablar del consumo,8,4 llevo en este último depósito (CX-5 AWD 150) haciendo todos los días 40 km por autovía.

 

[Blaya]

Tirones???
Lo mío ya pasa de tirones, en mi coche se mueve hasta la aguja del cuentarrevoluciones.

Por no hablar del consumo,8,4 llevo en este último depósito (CX-5 AWD 150) haciendo todos los días 40 km por autovía.

joder...
vaya tela.
vaaaaaya tela

 

[Chusmazone]

Yo comento los vídeos de Mazda en YouTube y pongo enlaces a este foro. Al menos que los nuevos clientes sepan lo que pasa.

 

[Blaya]

Yo comento los vídeos de Mazda en YouTube y pongo enlaces a este foro. Al menos que los nuevos clientes sepan lo que pasa.

amos con ello.
me sumo a la "causa".

hay un comercial de Almenar que hace los vídeos de "Universo Mazda..." que es un crack... vamos. ha metido cada gambazo que no me extrañaría que la marca le haya llamado la atención porque vaya tela.
yo en su momento tuve que corregirle con cada burrada que para qué...
sin saber que era comercial de esa concesión...
luego me lo tope un día y le salude,cortesia por delante y se lo dije...
entre risas...que bienvenidos los comentarios...
y yo para adentro...si, si... seguro que bienvenidos

 

[sebastopol]

CONTINUAN LOS TIRONES, LAS ESCUSAS Y LAS MENTIRAS : ... El jefe de taller me lo avisó..te volverá a dar tirones...

Entonces tiene que saber cuál es el origen. Si durante una semana ha funcionado es que han tocado algo que saben que está defectuoso y que vuelve a dar fallo.

 

[Chusmazone]

Qué opináis de los "tacos de reacción de par"...¿podrian ser la causa de los tirones al soltar acelerador y volver a acelerar?
Lo acabo de leer en un foro generalista

 

[Draz]

Qué opináis de los "tacos de reacción de par"...¿podrian ser la causa de los tirones al soltar acelerador y volver a acelerar?
Lo acabo de leer en un foro generalista

Los cuales????