Remapeo de la centralita

Nax dijo:
Yo tambien lo reprogramé y estoy encantado. En Julio tendre que pasar la ITV, asi que ya os contaré que tal...
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Qué potencia y qué par has conseguido? Yo pasé revisión de Mazda y no se dieron cuenta. Para la ITV me queda aún 3 años..

Blaya dijo:
Sin problema. Ya veras
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Seguro que no tendrás problemas alguno. YO pasé ITV con mi mazda anterior y estaba con repro.
 
Nax dijo:
Unos 4000 mas o menos
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Ya irás contando.
Cómo consejo no abuses de pisotones o aceraciones desde bajas vueltas o las Egrs se te llenarán de carbonilla... Ahora no... Pero en 20.000 puede asomar algún síntoma.
Y asome o no... Te recomiendo hacer una limpieza cada ese periodo y verás como recuperas de golpe el brío perdido sin haberte dado cuenta de, con el día a día, la merma acumulada
 
Nax dijo:
Gracias por el consejo, tomo nota.
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De nada Sr.
Ahora se hacen limpiezas con ultrasonidos... También del FAP.
Y notas una mejora que alucinas.
Yo en mi Alfa siempre en cada revisión pedía que me la limpiarán y notaba que el coche era un tiro...
Eran cada 30-35 mil kms... Y Claro, demasiado tiempo y la Egr ya había acumulado chapapote para asfaltar media calle
Jjjk
 
Yo es que ahora ya no le hago kilometros al coche como antes. Este año le he hecho menos de 10.000... Estoy planteandome cambiarmelo por un gasolina porque se me duerme que da gusto. Pero ya, me meteria en un híbrido royo Lexus IS 300. Que tiene unos consumos reales muy buenos. Lo que pasa que vale mucha pasta...
 
Nax dijo:
Yo es que ahora ya no le hago kilometros al coche como antes. Este año le he hecho menos de 10.000... Estoy planteandome cambiarmelo por un gasolina porque se me duerme que da gusto. Pero ya, me meteria en un híbrido royo Lexus IS 300. Que tiene unos consumos reales muy buenos. Lo que pasa que vale mucha pasta...
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Lexus es una de esas marcas que pierden bastante valor en la reventa...
 
Nax dijo:
Yo es que ahora ya no le hago kilometros al coche como antes. Este año le he hecho menos de 10.000... Estoy planteandome cambiarmelo por un gasolina porque se me duerme que da gusto. Pero ya, me meteria en un híbrido royo Lexus IS 300. Que tiene unos consumos reales muy buenos. Lo que pasa que vale mucha pasta...
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¿Te conviene un híbrido con esos km? Aparte del tema ecológico, aunque la fabricación de las baterías no es muy ecológica que digamos, un híbrido solo interesa si haces ciudad, y con esos km no creo que merezca la pena pagar el sobrecoste respecto a un gasolina
 
Josevcia dijo:
¿Te conviene un híbrido con esos km? Aparte del tema ecológico, aunque la fabricación de las baterías no es muy ecológica que digamos, un híbrido solo interesa si haces ciudad, y con esos km no creo que merezca la pena pagar el sobrecoste respecto a un gasolina
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Sabio planteamiento.
Yo estoy en torno a 25000 en condiciones normales.
 
Josevcia dijo:
¿Te conviene un híbrido con esos km? Aparte del tema ecológico, aunque la fabricación de las baterías no es muy ecológica que digamos, un híbrido solo interesa si haces ciudad, y con esos km no creo que merezca la pena pagar el sobrecoste respecto a un gasolina
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El problema es que me como muchas carabanas todos los dias, entonces el hibrido creo que seria lo suyo o en su defecto un gasolina automático que ahora lo tengo manual.
 
Nax dijo:
El problema es que me como muchas carabanas todos los dias, entonces el hibrido creo que seria lo suyo o en su defecto un gasolina automático que ahora lo tengo manual.
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Pues a hacer números. Todo es cuestión de la diferencia de precio entre el híbrido y el gasolina automático. Ten en cuenta también que las baterías un día dejarán de funcionar, y no son baratas.
 
Blaya dijo:
De nada Sr.
Ahora se hacen limpiezas con ultrasonidos... También del FAP.
Y notas una mejora que alucinas.
Yo en mi Alfa siempre en cada revisión pedía que me la limpiarán y notaba que el coche era un tiro...
Eran cada 30-35 mil kms... Y Claro, demasiado tiempo y la Egr ya había acumulado chapapote para asfaltar media calle
Jjjk
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Pero qué daño ha hecho la EGR a los turbodiesel !!!!...
 
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