Nacho G.
Forero Habitual
Pues eso, ayer pasé la revisión de los 180.000 km y el diagnóstico fue:
No tiene nada (vivan los atmosféricos jeje)
Cambio de filtros (incluido polen), aceite, instalación de la goma de la puerta del conductor que estaba rajada y rotación de ruedas
Tengo que entonar el 'mea culpa' por llevarlo a SADECO a cambiar las ruedas, ¡vaya fiasco!. Al rehacerme el paralelo en Mazda (Las Rozas) parece un coche nuevo
No tiene nada (vivan los atmosféricos jeje)
Cambio de filtros (incluido polen), aceite, instalación de la goma de la puerta del conductor que estaba rajada y rotación de ruedas
Tengo que entonar el 'mea culpa' por llevarlo a SADECO a cambiar las ruedas, ¡vaya fiasco!. Al rehacerme el paralelo en Mazda (Las Rozas) parece un coche nuevo