Vuelta atras Dieselgate Mazda
- Autor canitokintax
- Fecha de inicio
Blaya
Forero Experto
- Ubicación
- Levante
- Vehículo/s
- Mazda 6 Sw 2.2d-175_Aut Awd (MY17) LuxuryPremium+TravelPack
A saber por donde termina ese asunto...
Las marcas son poderosas e influyentes, porque para llegar a conseguir que se suprima el grupo entero... Pasa por la decisión del administrador o creador del grupo... A no ser que se dirijan con requerimientos legales a la propia Facebook aludiendo perjuicios por supuestas injurias...
Así que a saber.
Si es en línea a solucionar los problemas de los usuarios uno a uno o en grupo bienvenido...
Si es en otra línea... Cada uno tendrá sus propias pruebas y experiencias negativas que propiciaron la apertura de la página. Que las guarde.
a todos.
os comento mi problema... tengo el mazda 6 2.2 175 cv automático, del 2013,
a ver si alguien me puede ayudar, resulta que en ocasiones le pisas a fondo y no pasa de 120, 130 km hora, le a flojas un poco y al rato,,, cuando el quiere vuelve a ir bien,,,,, le lleve a la mazda de alcala y por diagnosis no da fallos ni herores y lo probaron en carretera y dicen que iba bien. que respondía y no tiene ninguna luz de aviso encendida.
yo no conforme con los mecánicos de la mazda le lleve a un taller de alcorcon especialista en hacerle banco de pruebas de potencia. y el resultado fue que que coche daba en rodillos 113 caballos en vez de los 175 cv que debiera de dar, imaginate como me quede, el el mismo sitio me comento el ingeniero que se había encontrado con mas personas con mazda que después de llevarlos coches al conce a revisiones gratuitas( las famosas cartas que te mandan ) avían pasado por alli diciendo que el coche no era el mismo que cuando lo llevaron ala mazda, que se comportaban diferente mas torpes, lentos, sin repris, etc, por lo visto cuando te mandan las cartas para que lo lleves a revisión gratuita pa ra freno de mano, revisión de mariposa, revision del limpia, revision de sbc o algo asi, sensor delantero del morro que detecta el vehículo delante y frena el vehículo solo , tocan la centralita y y la actualizan, el caso es que el vehículo lo metes bien, solo para revisar por si acaso ya que es gratuito y sale difrente, el mio salio con 113 caballos en vez de 175.cv
la mazda dice que no da errores, ni luces encendidas,
pero no se a que se debe la falta de caballos ,,, que son muchos... 60cv el coche tiene fuerza y sube rapido de vueltas, pero como si estuviera limitado y no quier pasar de esa velocidad en algunas ocasiones al margen que sube como 113 cv no como 175cv
me mirado visualmete y no se ve perdidas de liquido en manguitos, ni fugas, en tubos de aire que van al turbo etc,..
si alguien puede orientarme se lo agradecería.
un saludo a todos.
os comento mi problema... tengo el mazda 6 2.2 175 cv automático, del 2013,
a ver si alguien me puede ayudar, resulta que en ocasiones le pisas a fondo y no pasa de 120, 130 km hora, le a flojas un poco y al rato,,, cuando el quiere vuelve a ir bien,,,,, le lleve a la mazda de alcala y por diagnosis no da fallos ni herores y lo probaron en carretera y dicen que iba bien. que respondía y no tiene ninguna luz de aviso encendida.
yo no conforme con los mecánicos de la mazda le lleve a un taller de alcorcon especialista en hacerle banco de pruebas de potencia. y el resultado fue que que coche daba en rodillos 113 caballos en vez de los 175 cv que debiera de dar, imaginate como me quede, el el mismo sitio me comento el ingeniero que se había encontrado con mas personas con mazda que después de llevarlos coches al conce a revisiones gratuitas( las famosas cartas que te mandan ) avían pasado por alli diciendo que el coche no era el mismo que cuando lo llevaron ala mazda, que se comportaban diferente mas torpes, lentos, sin repris, etc, por lo visto cuando te mandan las cartas para que lo lleves a revisión gratuita pa ra freno de mano, revisión de mariposa, revision del limpia, revision de sbc o algo asi, sensor delantero del morro que detecta el vehículo delante y frena el vehículo solo , tocan la centralita y y la actualizan, el caso es que el vehículo lo metes bien, solo para revisar por si acaso ya que es gratuito y sale difrente, el mio salio con 113 caballos en vez de 175.cv
la mazda dice que no da errores, ni luces encendidas,
pero no se a que se debe la falta de caballos ,,, que son muchos... 60cv el coche tiene fuerza y sube rapido de vueltas, pero como si estuviera limitado y no quier pasar de esa velocidad en algunas ocasiones al margen que sube como 113 cv no como 175cv
me mirado visualmete y no se ve perdidas de liquido en manguitos, ni fugas, en tubos de aire que van al turbo etc,..
si alguien puede orientarme se lo agradecería.
un saludo a todos.
Última edición por un moderador:
mi consejo es que si el coche te va bien no lo lleves. lo que hacen dicen que hacen es que si esta bien no la tocan y si esta con carbonilla l la cambian, la realidad es que tocan la centralita y la actualizan, a mi me dejaron el coche con 113 cv de los 175cv que tenia el mazda 6 2,2 automatico luxury
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- M6 2.5 G.
Hola @isi22 , si te pasas por Preséntate, nos das a todos la oportunidad de darte la bienvenida al foro y aprovechas para contarnos lo que consideres oportuno.
El caso que comentas, esa falta de 62 cv, se merece cualquier acción que consideres contra el concesionario donde te repararon el coche. Ve a dejarles allí tu coche y que te lo devuelvan como estaba y no lo saques hasta que te garanticen que le han puesto otra vez la caballería que se han quedado.
Hola Isi22, yo iria a mazda con la grafica que te a dado en banco y se la enseñaria y les meteria caña para que t devuelvan lo que es tuyo los 60 cv, que para robar ya estan los bancos y las cajas, y si no pues denuncia al canto. Y a muy malas pues hazle una repro por tu cuenta y que no te toquen mas la centralita.
Blaya
Forero Experto
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- Mazda 6 Sw 2.2d-175_Aut Awd (MY17) LuxuryPremium+TravelPack
Cuando se nos acabe la garantía, y a golpe de visá o talonario estoy convenido que nos dejan los coches estupendos de una vez.
Ahora en garantía pues efectivamente a largando las cosas también doy yo no 5...10 años de garantía.
Respecto al compañero de pues seguro que mezcla entre Egrs y colector de admision. Sensores recirculación de gases.
1500€ y aparecen los Cvs de un santiamén.
Eso si.
Yo lo llevaba a un especialista/taller de confianza.
No estando en garantía ya... que Mazda no toque el coche más.
Amigo, si es que mi coche ya no podía estar peor que con la anterior campaña. Así que le hice la de la mariposa. Y algo... Muy poco pero algo, parece que va mejor. Pero desde luego que el coche da sensación de tener mucho menos par o que la potencia la entrega a muchas más vueltas. No se que decir pero desde luego este coche, a pesar de ir suave, no es lo que compré. Hoy le he pisado con ganas en segunda hasta 4000 rpm y sinceramente parece que llevo 120 cv.
@isi22 a ti te hicieron la anterior campaña, la de antes de la mariposa?
Cuéntanos si tienes alguna novedad amigo.
Un abrazo.
Dónde fue ese precio?
cosmos
Forero Activo
Mazda Logroño
Me pilla lejos
Sí, todo lo que te ofrecen empieza por cuatro cientos... A mi me ofrecieron cambiarme los discos doblados por 420€. Cuatro cientos, debe de significar algo.
JajajaajjaSí, todo lo que te ofrecen empieza por cuatro cientos... A mi me ofrecieron cambiarme los discos doblados por 420€. Cuatro cientos, debe de significar algo.
sebastopol
Forero Activo
- Vehículo/s
- Mazda 6 Wagon 2.0G 145cv Style+ Soul Red
No sabéis japonés! "Jinba" significa 400 y "ittai" es el pico que ajusta el importe de cada reparación.Sí, todo lo que te ofrecen empieza por cuatro cientos... A mi me ofrecieron cambiarme los discos doblados por 420€. Cuatro cientos, debe de significar algo.
Jincha y tai??
canitokintax
Forero Experto
- Vehículo/s
- Mazda 6
Tu coche tiene un problema, no te lo han dejado en 113cv en la Mazda. Lo que pasa que como la mayoria son mancos, pues no son capaces de mirar valores en tiempo real. Meten maquina, no hay errores y para ellos todo esta bien.
Revisa el maf y pegale una limpieza a ver si mejora. Saca el map y haz lo mismo.