Hola, yo no he podido ver los enlaces, me dice que no tengo permisos, saludos!
M6 2017 cambios
- Autor de tema JCM6
- Fecha de inicio
Igual es un error al subirlos, lo he hecho desde el teléfono y le ha costado muchísimo
A la noche pruebo desde el ordenador.
Un saludo
Muchas gracias, saludos
- Vehículo/s
- M6 2.5 G.
A ver si ahora los véis.
Hola @pearlroach , si te pasas por Preséntate, nos das la oportunidad de darte la bienvenida al foro y de paso aprovechas para contarnos lo que consideres oportuno.
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Muchas gracias @mohicano , ahora los veo, un saludo!A ver si ahora los véis.
Hola @pearlroach , si te pasas por Preséntate, nos das la oportunidad de darte la bienvenida al foro y de paso aprovechas para contarnos lo que consideres oportuno.
Gracias Mohicano!!! No se que he hecho mal, pero yo tampoco podía verlos.A ver si ahora los véis.
Gracias, un saludo
Son muy interesantes. Hay más cambios con respecto al 2015 de los que yo pensaba.
Yo que tengo el diésel de 2015 (175CV) me he fijado en lo del nuevo bulón dinámico en los cilindros para reducir la sonoridad. Es muy curioso. Aunque ya digo que no creo que nuestros diésel suenen mucho: un familiar mío tiene el Skoda RS 184CV diésel, y ése ya creo que suena... Tanto que cuando me compré mi Mazda me preguntó si era gasolina...
Otras curiosidades: el nuevo reconocimiento de señales no estará disponible en Canarias, y parece que se podrá visualizar la temperatura del refrigerante, algo que es cierto que muchas marcas habían quitado en los últimos años. Es reseñable que el refuerzo en los cristales para disminuir ruido exterior sólo lo lleven los Luxury.
Muchas gracias por la información!
Saludos!!!
Edito: se me ha venido a la cabeza porqué no estará disponible en Canarias lo de las señales. Será porque allí la única regla válida es "Dejar pasar a las gua-gua's, que tienen prioridad siempre y en cualquier circunstancia. De otro modo son ellas las que pasarán por encima de tu precioso Mazda"... (Se me entienda la ironía de este último párrafo)
Última edición:
pearlroach
Forero Activo
Despues de haberme presentado, os dejo este video q me ha "dejao to loco". Si funciona como parece, el G-Vectoring es una buena mejora.Saludos
Miguel A.
Forero Experto
- Ubicación
- Amorebieta
- Vehículo/s
- Mazda 6 2015 2.0 145cv Skyactiv-G Style+ Sedan Sonic Silver
Buen video, como dices, si funciona asi, esta de maravilla.
Por fin se dan cuenta de que el coche se inclina y balancea mucho en los cambios de dirección.
Lo que han hecho también se consigue con un buen trabajo de suspensiones, pero se ve que se quieren marcar un punto con una innovación tecnológica.
Me parece muy bien, pero creo que el GVC es más un tema de marketing y lo que han hecho es ponerse las pilas en el apartado suspensiones.
Por curiosidad, los que habéis encargado el modelo 2017, se sigue denominando MK3 o ha pasado a MK4?
Lo que han hecho también se consigue con un buen trabajo de suspensiones, pero se ve que se quieren marcar un punto con una innovación tecnológica.
Me parece muy bien, pero creo que el GVC es más un tema de marketing y lo que han hecho es ponerse las pilas en el apartado suspensiones.
Por curiosidad, los que habéis encargado el modelo 2017, se sigue denominando MK3 o ha pasado a MK4?
Última edición por un moderador:
Pescuno
Forero Habitual
Lo que está claro es que sin G-Vectoring las muchachas que lleves en el M6 se lo pasan mejor y son más felices. No hay más que verlo. Estaba pensando en cambiar por el 2017 pero viendo lo bien que se lo pasa la chica en la versión 2015, me quedo como estoy.
- Vehículo/s
- M6 2.5 G.
Lo que está claro es que sin G-Vectoring las muchachas que lleves en el M6 se lo pasan mejor y son más felices. No hay más que verlo. Estaba pensando en cambiar por el 2017 pero viendo lo bien que se lo pasa la chica en la versión 2015, me quedo como estoy.
estoy contigo, me has quitado las palabras...........la chica se nota mucho más feliz sin el "GV".Ummmm donde pone el MK?? He revisado el ppto e indica M6 2017, pero no veo MK por ningún lado...
Ja Ja ja parece más contenta verdad?
Eso es por que en el nuevo fuerza el cuello para que la cabeza se vea recta.Lo que está claro es que sin G-Vectoring las muchachas que lleves en el M6 se lo pasan mejor y son más felices. No hay más que verlo. Estaba pensando en cambiar por el 2017 pero viendo lo bien que se lo pasa la chica en la versión 2015, me quedo como estoy.
Como puede ser que en él nuevo la parte alta de la cabeza vaya en contra de la fuerza que genera el giro.
Con lo fácil que es poner una cuerda con una plomada.
Si te fijas la mujer lleva el pelo suelto y un colgante que hace la misma funcion de plomada y se observa mucha diferencia.Ademas tambien le han puesto al volante una linea amarilla en el centro y si la observas se nota como tiene que volantear menos en las curvas con el gvc.Eso es por que en el nuevo fuerza el cuello para que la cabeza se vea recta.
Como puede ser que en él nuevo la parte alta de la cabeza vaya en contra de la fuerza que genera el giro.
Con lo fácil que es poner una cuerda con una plomada.
Lo han puesto. Fíjate en el colgante que lleva la chavala.Con lo fácil que es poner una cuerda con una plomada.
LAST MAN STANDING
Forero Habitual
- Vehículo/s
- Mazda 6MK3 2.2 175 CV AUT Luxury Travel Premium Sedan Red Soul
Yo no dejo de fijarme en la chavala
