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No hombre, filtro tiene que haber, si no le entraría toda la mierda de la calle al motor, el aire que entra por la egr es el que antes ya ha entrado por el filtro de aire, pero está "reutilizado"
tiene siempre que haber filtro...es un elemento de vital importancia, más en los diesel.
justo tras Él, el aire atraviesa el caudalimetro, y después llega a los turbos... imagina que llegue todo el polvo y porquería... de la calle.
Es más, dado su bajo precio y fácil acceso, merece la pena cambiar uno por su cuenta a mitad de periodo de la revisión si circulas mucho por ciudad o por ejemplo abusas de zonas polvorientas...enseguida satura el fiiltro y además de perder permeabilidad, la porquería llegaría directo a los turbos...
además...un filtro asi como impregnado de aceite... puede ir avisando del estado del turbo...