Buenas .
Yo creo que no deberíais encabezonaros con el consumo, por mucho que os saque de quicio.
Os pongo a modo de ejemplo mi anterior coche : Lexus IS 220D Sport con motor 2.2 177cv y 1650 kgs . Bien. En 7 años nunca pude bajar de los 7,3 litros por autopista a punta de gas y en ciudad (Barcelona) no bajaba de los 11 litros .
La culpa la tenía el 5 inyector que quemaba gasoil para regenerar el DPNR . Era curioso porque el IS 250 gasolina , con motor atmosférico V6 y 210 cv consumia 0,5 litros por encima del 220d. La culpa la tenían las regeneraciones con toda la problemática asociada (pérdida de potencia y problemas de desgaste de los sistemas EGR y DPNR). Es un mal endémico de los motores diésel “limpios” . Por eso decidí cambiar mis coches a gasolina , a potencia similar el consumo no difiere en mucho y te ahorras las posibles averías de esos elementos . A modo de ejemplo, el M6 2.5 gasolina hace unos 10,5 litros por ciudad y en autopista se mueve en torno a los 7 a 7,5 litros(llevándolo a 3000 rpm casi siempre).
El problema es que cuando te compras el coche te lo venden con consumos homologados en condiciones irreales de conducción y encima nadie te explica la problemática de esa tecnología .
Al final acabé por no pensar más en el consumo (si lo llevas en modo “abuela” los sistemas mentados “cascan” porque se llenan de porqueria) y decidí vivir tranquilo .
Eso si , desde hace tiempo supe que independientemente de los kms / año que hacía , los diésel habían muerto para mi.
Es lo que hay, por mucho que nos fastidie .
Un saludo .
