Héctor.Fdd
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Debería entonces activarla para que la reconozca? Porque arranca bien sin problema.
Cambio de batería
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Debería entonces activarla para que la reconozca? Porque arranca bien sin problema.
Yo si que lo hice.
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Resetear Batt_day
Buenas, necesito ayuda. Voy a cambiar la batería después de ocho años y medio en mi 2.2 D 150cv. Alguien me podría ayudar a resetear el Batt_day con forscan, no veo la opción por ninguna parte. Gracias.
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Marc&Marta
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El procedimiento de reseteo de la batería,
En un automatico de hace de la misma manera?
En un automatico de hace de la misma manera?
Juan
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A mi la bateria me duro 9 años y medio, y le puse una varta, ando sin el star-stop, que para mi eso es una mierda,
Juan
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Se me olvidaba es un 2.2 de 175 cv.
Marc&Marta
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no se como conseguís que os dure 9 años la bateria, a mi no me pasa de 3/4 años, en Agosto hace 9 años y es la tercera bateria que le pongo. Le acabo de poner la N65 de Varta, a ver que dura.
Me remito a mi post anterior por si alguien sabe como resetear el tema de la bateria en un automático, la combinación descrita mas atrás no funciona en el mio. Gracias
Juan
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Yo el reseteo de la bateria, en un 2.2D de 175 CV automatico lo hice de la siguiente manera.
Poner el coche en N
Pisar freno y acelerador al mismo tiempo y mantener pisados hasta que el la pantalla en el lado izquiedo salga un mensaje sobre el sistema de carga
después siguiendo con el freno pisado, pisar 3 veces el acelerador y ya reconoce la batería. Yo lo hice y conecté el OBD y ya me decia el estado de carga de la batería nueva. Se me olvidaba, teneis que poner el contacto y la pantalla es la del lado derecho,
Poner el coche en N
Pisar freno y acelerador al mismo tiempo y mantener pisados hasta que el la pantalla en el lado izquiedo salga un mensaje sobre el sistema de carga
después siguiendo con el freno pisado, pisar 3 veces el acelerador y ya reconoce la batería. Yo lo hice y conecté el OBD y ya me decia el estado de carga de la batería nueva. Se me olvidaba, teneis que poner el contacto y la pantalla es la del lado derecho,
Juan
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Perdon lado derecho, donde salen todas las indicaciones.
Marc&Marta
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Pues imagino que debe ser por la versión, a mi no me sale absolutamente nada, por mucho que aprete el gas y freno al mismo tiempo. El mio es del 2014
el_sabio_
Nuevo Forero
Alguno ha puesto alguna batería que sea de tamaño más grande de largo? Valdría? Tengo un M6 gasolina (modelo del 2018) el coche está en el taller por chapa y me han dicho que la batería ha muerto y me piden 265€ por la Yuasa de serie. En internet Varta por 122€. Entonces estoy mirando alguna más potente de 70ah pero las hay de 278 de largo y yo creo que el máximo son unos 240. Por eso os preguntaba si alguno había montado la batería más grande y si entra o no, porque al no tener delante el coche no lo puedo medir. Supongo que la sujeción de los tornillos está en el ancho, pero de largo quizá valga, a ver si podéis echarme una mano. El tema es que creo recordar que la batería va en un soporte que por medida no dejará entrar pero si se corta o se pone encima aunque sobresalga, no sé si se podrá.
Es que ha durado 4 años y medio me parece poco la verdad.
Es que ha durado 4 años y medio me parece poco la verdad.
Juan
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Hola, yo tengo un M6 - 2.2 D. Y el espacio que trae la bateria es justo, no se como será el de gasolina, pero miralo con un metro.
Hola.
Pues otro por aquí con el mensaje de gestión de carga.
Llevaba saliéndome una semana todos los días y por comprobar mire los niveles del líquido de la batería. Estaban todos bien,uno un poco más bajo que los otros pero poco.
El caso es que rellene un poco cada celda eché 3-4 jeringuillas ( de las de los jarabes) a cada y 6-7en la que estaba baja y no me ha vuelto a salir el mensaje y ya han pasado 10 días......a ver lo k dura,ya os informaré lo que aguantó así.Le tocará en breves ya que el coche es del 2016 y yo lo pillé en 2019....y creo k lleva la original ya que está todo en japonés .
Bastante ha durado
Pues otro por aquí con el mensaje de gestión de carga.
Llevaba saliéndome una semana todos los días y por comprobar mire los niveles del líquido de la batería. Estaban todos bien,uno un poco más bajo que los otros pero poco.
El caso es que rellene un poco cada celda eché 3-4 jeringuillas ( de las de los jarabes) a cada y 6-7en la que estaba baja y no me ha vuelto a salir el mensaje y ya han pasado 10 días......a ver lo k dura,ya os informaré lo que aguantó así.Le tocará en breves ya que el coche es del 2016 y yo lo pillé en 2019....y creo k lleva la original ya que está todo en japonés .
Bastante ha durado
Pues no es por ser cenizo, pero si es la de origen, ve mirando alguna batería, no te vaya a pillar de sorpresa. 6 años no está mal
Si ,en ello estoy ,aguantaré hasta que vuelva a salir el mensaje y ya pillaré la nueva.
Siempre llevo arrancador de baterías en el coche desde hace años...por si acaso
Yo probé a hacerle una carga completa y me imagino que fue casualidad, pero a los 2 o 3 días se estropeó. No recuerdo si tenía 3 años y medio o 4 y medio, juraría que 3 y medio, y nunca me saltó ningún aviso de la carga de batería que suele salir. Arrancó por la mañana al ir a trabajar y al volver ya no arrancó, vino la grúa y le pusieron el arrancador, fui al taller de Mazda, le metieron la máquina y me dijeron que la batería estaba bien, pero que le volviera a hacer una carga completa, tiro a arrancar y nanai, así que aunque la máquina decía que sí, la batería dijo que no, y me tocó cambiarla ahí mismo
