DESILUSIONADO CON EL RUIDO

[mohicano]

Pues no tiene lógica entonces. Por lo que comentamos son algunos coches y no todos. Será problema de algunas gomas en las puertas?

Estos días he leído en otro foro,(en el Reino Unido), del que sigo algunos temas y el enfado de algunos usuarios llega a tal punto que han decidido interponer demandas contra la marca por no atender sus peticiones que desde los concesionarios ratifican. Se han llegado a devolver unidades y reclamar la devolución del dinero por la "no atención" a esas reclamaciones. Sin embargo es lo mismo que estamos viendo en nuestro foro, son muy contados los coches en que se nota. Todos, echan la culpa a las gomas de las puertas traseras, concrétamente al triángulo que está semicortado en la parte superior.

Esta es una imagen del mío, me imagino que todos serán iguales, pero vale para comparar.


Un saludo.

 

[mohicano]

El Wagon es facil que tenga mas ruido de rodadura, principalmente del eje trasero al no tener el maletero aislado del habitaculo.

Tiene más ruido de rodadura atrás.
Un saludo.

 

[Toni163]

Yo detrás no oigo rodadura es todo ruido aerodinámico. Esa pieza de plástico del triángulo ya comente que la quitamos y dimos una vuelta y hacia el mismo ruido. Con lo cual parece q eso no es. El jefe de taller de chapa me comento que se tendría que poner en todas las juntas por donde puede entrar aire cinta e ir quitandola poco a poco probando el coche. Para el se mete el aire por dentro de las puertas y llega a un sitio q es donde silva. Pero claro eso lo lógico es que lo hicieran desde Madrid no? Por cierto pásame el enlace del foro ese inglés y lo miro en cuanto pueda.

 

[mohicano]

@Toni163
Claro, es este:
http://www.mazda6oc.co.uk/forum/index.php?sid=0fc3fa2190303bf7306d247733e516ed
Un saludo.

 

[Toni163]

Gracias, ya lo miro

 

[Nano25]

En en Salón de Madrid, el comercial que me atendió comentó acerca de algunos cambios en las gomas de las puertas que habían tenido que hacer.... Pero sólo en los sedan....saludos

 

[Toni163]

Pues no entiendo como la central de madrid no dan una solución al concesionario, porque el otro día llame y no saben nada.

Un saludo

 

[Tompaipai]

Yo hoy he ido en los asientos traseros y tampoco he notado ruidos anormales, lo que si se nota más son los p.... badenes

 

[Toni163]

Q modelo es el tuyo sedan o w y a q velocidad más menos?

 

[Tompaipai]

Wagon, no he pasado de 120 pero a esa velocidad el ruido de aire es mínimo, prácticamente como lo puedo escuchar delante

 

[Toni163]

Si, ya comente que el wagon lo probé detrás y no hacia ruido. El sedan a 120 detrás ya se nota, acabo de hacer unos 15 km para llegar a casa y hacia un poco de viento iba a más de 120 pero no mucho más y el ruido era muy considerable y estoy hablando q conducía yo. No entiendo como han podido tener ese fallo y además no solucionarlo.

 

[Sidewinder]

Estoy deseando recoger el mío para comprobar lo de los ruidos, no me hace nada de gracia este asunto, por que es una de las cosas que no quería que pasara al cambiar de coche, ya que el anterior hacia mucho ruido de rodadura.

 

[Toni163]

Q coche tenías antes?

 

[Sidewinder]

Un Toledo.

 

[Toni163]

No te puedo comparar el m6 con el Toledo en rodadura. No he llevado ninguno.

 

[LAST MAN STANDING]

Sigo opinando firmemente que el ruido aerodinamico/rodadura es el mismo para todos los coches de un mismo modelo (WGN o SDN), solo que depende de la percepcion/sensibilidad de cada uno a la hora de juzgarlo.

 

[DavidNicol]

Y digo yo, en su dia no hicieron una prueba en alguna revista donde ponen los decibelios a distintas velocidades, hay una que pone esos datos en sus pruebas.

 

[Pollo]

Leyendo pruebasde la página km77 en un Octavia y en un golf R hacían alusión a los ruidos de rodadura, así que si no lo nombraron en su "prueba interesante" del Mzd 6 sería porque no lo vieron algo anormal o la unidad que les dejaron probar estaba requete comprobada y retocada

 

[Toni163]

En la mayoría de pruebas hacen alusión a q hace el m6 más ruidos de rodadura y de aerodinámica de lo normal. En este último casó lo achacan a los retrovisores. Y normalmente no lo pasan de 120, realmente es a partir de esa velocidad donde a los q nos suena el ruido es muy molesto. Con lo cual no lo llegan a probar bien. Sólo recuerdo una revista q en su momento ponían decibelios hasta 160km/h, era Autopista. En las pruebas q le hicieron al m6 no hablaban de decibelios. Se ve q ahora ya no hacen ese tipo de medición.

 

[zoomsergi]

Creo que el problema del ruido parte provenia de los enormes retrovisores , pero la verdad es que el otro dia lo puse a 180 y no hacia mas ruido de lo normal.
recuerdo que en mi primer coche seat ibiza II SXI , hacia los tipos ruidos de SEAT ( siempre estaras apretando tornillos ) y el jefe de taller me dijo , ( tenia yo 18 años ) subes un poquito mas el volumen de la radia y veras como desaparecen.