Claro que puede poner que pases de 5 a 6.
Regeneración DPF
- Autor maverick83
- Fecha de inicio
Claro que sí si el coche se ve ahogado te pide que bajes.
Pues si no iba ahogado e ibas a 150.... Es raro de cojones.
Buenas, yo después de 4 regeneraciónes haciéndolas a 3000rpm, 3 me han durado 10kms y la de hoy 9 kms, 5 minutos, la verdad que así se suple un poco la cantidad de regeneraciónes, no es lo mismo que duren 20/22 kms que 9,se reduce bastante el tiempo que está consumiendo bastante y mucho mejor para terminarlas y que no se queden a medias.
En cuanto a la conducción, he hecho trayectos en 4a o 5a,siempre entre 2500/3000rpm y me las hace a los 220/230kms, igual que yendo a 2000rpm en 6a.
La conclusión es que al hacer una regeneración es mejor llevarlo revolucionado, 3000rpm, y la regeneración dura mucho menos.
En cuanto a la conducción, he hecho trayectos en 4a o 5a,siempre entre 2500/3000rpm y me las hace a los 220/230kms, igual que yendo a 2000rpm en 6a.
La conclusión es que al hacer una regeneración es mejor llevarlo revolucionado, 3000rpm, y la regeneración dura mucho menos.
Última edición por un moderador:
Llevo la pantalla de ahorro de combustible y pone listo y el icono del motor tiene una luz alrededor, cuando empieza la regeneración pone "no está listo" y la luz azul del motor se apaga, cuando vuelve a poner listo y la luz se vuelve a encender es que ha terminado.
cosmos
Forero Activo
Creo que lo de la regeneración en 4 o en tercera la hice de 10-15 km, el coche tiene que gastar combustible para regenerar unos 0.7 litros tengo controlado mas o menos, cuanto antes gaste los 0.7 l antes termina la regeneración, en tercera o cuarta consume más la hace antes por conseguiente en 5 o 6 consume menos le cuesta 22-40 km más menos, a esa conclusión llego yo. Tanto a una marcha como a otra mas larga de los 0.7 l por regeneración no baja he ido a surtidores seguido después de las regeneraciones he llenado el coche varias veces en un día para seguir el gasto de cerca.
Última edición:
Hola
No se si soy el único que le pasan cosas raras con el coche o es algo normal : últimamente estoy controlando las regeneraciones, y hace una media de 240km entre regeneración y regeneración, bien, pues antes de ayer, llené el depósito de combustible volviendo de trabajar, al día siguiente de camino al trabajo; me hizo una pequeña regeneración que duró 5 minutos aprx.... Cuando todavía faltaban unos 40 km para la regeneración completa.
¿Es normal esto?
¿Los intervalos entre regeneraciones varían o se mantienen?
La única explicación que se me ocurre es que tenga algo que ver el hecho de haber circulado con la reserva........
Si alguien pudiera aclararme esto, se lo agradezco.
En principio no tiene nada que ver. Se supone que las regeneraciones se pueden adelantar o atrasar en función de lo colmatado que este el fap, pero viene a rondar los 250km aprox. Si te hizo una regeneración 40 km antes, y según dices fue cortita, no le des mayor importancia
De nada
. En teoría, y para tu tranquilidad, y digo en teoría, estos fap no se cambian, por eso van haciendo ellos solitos las regeneraciones cuando se precisanA mi también me ha hecho micro regeneraciones alguna vez. Desconozco por qué. Pero no le des importancia como te han dicho.
Me coincidió con echar gasoil premium y, además, en carretera también me las adelantó. Normalmente creo que me salta la regeneración a partir de 5.9 gramos acumulados. Con el gasoil premium 5.5 y me salta. No se si es que arranca arrastra carbonilla acumulada de dentro y de alguna manera el coche al ver un ritmo de acumulación mayor adelanta las regeneraciones o las gestiona se otra manera.
Me coincidió con echar gasoil premium y, además, en carretera también me las adelantó. Normalmente creo que me salta la regeneración a partir de 5.9 gramos acumulados. Con el gasoil premium 5.5 y me salta. No se si es que arranca arrastra carbonilla acumulada de dentro y de alguna manera el coche al ver un ritmo de acumulación mayor adelanta las regeneraciones o las gestiona se otra manera.
Coterobike
Nuevo Forero
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- Mazda 6 Style 2.2 SKYACTIV-D 150 CV
Alguien ha puesto líquido regenerador de DPF ... Podría alargar esto los periodos de regeración ???
De haberlo puesto, que marca y si ha notado mejoros ...
Gracias
De haberlo puesto, que marca y si ha notado mejoros ...
Gracias
Coterobike
Nuevo Forero
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Lo comento porque mi coche en el último viaje (90km) me regeró 2 veces y el aceite lo tengo a un 30% de vida útil (motul 8100 5W30) con apenas 8000 km desde el último cambio ...
Help !!!!!
Lo de vida útil se miraba en la consola, en el navegador no? Y como va calculando la degradación ?con las regeneraciones? Lo que dices que te ha regenerado ha sido después de alguna campaña? A mi eso me lo estuvo haciendo después de la campaña de modificación del módulo de control, vamos la que me jodió el coche. Cuando observe que no pasaba de hacerlas le metí durante 15 km a 4000 rpm y se espabilo de nuevo
Coterobike
Nuevo Forero
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No lo sé ... he comprado el coche con 94000 km (anterior titular de renting) y poco sé de lo anterior ...